15 aug. 2014

Turändringar - arbetsgivarens ansvar!

Chefen för SJ Division Trafik & Service har den 14 augusti skickat ut ett mail till ombordpersonalen om att tester skall göras i september. Det som ska testas är inget mindre än de förslag som kom fram efter de av arbetsgivarens ytterst styrda diskussioner under vårens workshops, vilka arbetsgivaren i förklädda ord sitt mail tyvärr väljer att kalla för gemensamt (med bl.a. personalorganisationerna) identifierade förslag. Testerna gäller nytt arbetssätt ombord, både på Snabbtågen och Regionaltågen. Det som skall testas är nytt frukostkoncept och ändrad visering. Någon information om vad det i praktiken innebär för personalen fanns inte i mailet. Utsedda orter för Snabbtåg är Malmö, Göteborg, Karlstad, Stockholm och Sundsvall och för dessa har det nu kommit turlistor. Ingen information har utkommit när det gäller Regional.

Däremot skriver man att avgångar och personal som inte deltar i testet kommer att påverkas.

Man skriver vidare att det är viktigt att personalen under denna tid bevakar veckolistor och turlistor både på Intranätet och i Trappen. Testet kan medföra att personalen får ändrade befattningar, ändrade avgångar och förändringar i överliggningar… samtidigt som man på förhand både tackar för deltagande i testerna och även för vår förståelse för ytterligare förändringar i schema på sätt som inte tillhör gängse praxis.

Seko Klubb SJ Trafik/Sektion Åkande samt Seko SJ Förhandlingsorganisation ställer sig kritiska till att SJ, efter denna tuffa sommar (arbetssituationen under sommaren nämns i inledningen av mailet), förändrar förutsättningarna för våra medlemmar att planera sin fritid, spräcker pusslet som småbarnsföräldrar ständigt får lägga för att få ihop hämtningar och lämningar på dagis och gör september till ytterligare en månad med ändrade förutsättningar.

SJ kräver att personalen skall kolla i Trappen efter turändringar, något som det inte finns någon som helst överenskommelse med Seko SJ om. Man säger också att vi skall kolla veckolistan, vilket stämmer, men bara för de som går på vikarielista (skubb)…

Ett Vinnande SJ måste ta hand om sin personal och då hör det till att inte lämpa över allt ansvar på densamma och blunda för sitt ansvar med huvudet i sanden. Arbetsgivaren måste tillse att de turändringar man nu gör meddelas personligen om de kommer efter att månadslista (för de på grupp) eller veckolista (för de på vikarielista/skubb) publicerats.

Det finns det ingen som helst överenskommelse mellan Seko SJ och SJ AB om att vi skall ta del av turändringar i Trappen eller Xpider, eller för den delen via mail eller SMS.
Det föreligger således ingen skyldighet för personalen att ha telefonen påslagen annat än under arbetstid.

Berörs du är det viktigt att du kontaktar oss omgående med en rapport. Maila din rapport till: medlem.akande@klubbsjtrafik.se eller vänd dig direkt till oss.

SekoSJ kräver att RB7("korvvagnen") omedelbart tas ur trafik!


Löne- och avtalsförhandling för 2014


8 aug. 2014

Kommande undersökning rörande arbetsliv och förälder

I september eller senast i oktober kommer vi att dela ut en enkät i era fack i Stockholm/Uppsala/Falun, rörande hur ni upplever just er situation med jobb och barn.
Syftet med undersökningen är att få en överblick vad som är viktigt för att få ihop just ditt livspussel. Är "skubb" bättre än fast lista?, Skulle bestämd ledig dag i veckan underlätta?, Välja morgon/kvälls-lista? mm mm mm

Både SJ och dess anställda vinner på om medarbetarna känner ro i sin situation, där arbete och familjeliv kan leva i harmoni.

Redan nu kan ni sända in förslag på vad just du vill få till för ändring till vår medlemsmail: medlem.akande@klubbsjtrafik.se.
...eller vill komma med frågeförslag till enkäten. TILLSAMMANS ÄR VI STARKA!

EXTREMT VIKTIGT ATT FÅ IN SKRIFTLIGA RAPPORTER!

RAPPORTER RAPPORTER RAPPORTER!!!

Vi kan inte nog påminna er alla om vikten om att lämna in rapport till oss när DU som medlem har råkat ut för något som inte känns rätt och riktigt. Sommarens tågsverige borde ha gett upphov till flertal rapporter om man bara ska gå på det "man hört på tågen"

Exempel:
-Turer som "knåpats ihop" som bryter 5,10 och 12timmarsregeln
-Passresor som ändras/beordras tj...änstgöring i befattning, trots att diverse regler i kollektivavtalet bryts.
-Vändturer i sent läge, där man beordrats fullfölja vändturen trots att diverse regler i kollektivavtalet bryts samt att nytt tågnummer bör tolkas som planerad övertid
-Bruten nattvila
-Indragen Ags som inneburit oskälig arbetsmiljö i sent läge då ingen haft kunnande och erfarenhet av denna hantering=kundmissnöje
Allt ovan är exempel på sk "tjänstekupeprat", där rapporter helt eller delvis saknas.

Finns inga skriftliga rapporter så finns det heller ingen grund för oss att luta oss emot, vilket i klartext betyder att inget problem finns eller har funnits då vi sitter vid förhandlingsbordet med SJ.

Så snälla; SKRIV ned några rader och maila oss på medlem.akande@klubbsjtrafik.se eller lägg en lapp i vår postlåda på Cst.

Självklart kan du som medlem delge oss information och vara anonym utanför Sekos väggar. Informationen kan då hjälpa oss på vägen i det fackliga arbetet.