SJ, hylla mångfalden istället för att kväsa den!

Styrelsen för Seko Förhandlingsorganisation SJ - även kallad "Seko SJ" - reagerar igår och har antagit ett uttalande efter att sektionens medlem, Eva Nilsson, p.g.a. flera örhänge i ena örat (som upptäcktes 14 år som anställd) nekades tjänstgöra ombord på tågen vilket uppmärksammades med start den 12 december i:

• Aftonbladets artiklar här och här.
• Sekotidningens nätartiklar här, här, här och här.
• Sveriges Radio P4 Extras intervju.

Seko Sektion Åkande välkomnar Seko SJs uttalande i frågan och det stöd som både Eva och vi som närmsta lokalfacklig organisation emotser i ärendet.

Valberedningen informerar...

Sektions-medlemmar,
klicka här för att läsa informationen som valberedningen har skrivit.

P4 intervju: Har fem örhängen - får inte vara tågvärd

Klicka här för att lyssna på Sveriges Radio P4 Extras intervju där både Eva med sina örhängen i ena örat uttalar sig om rådande situation och SJs kommunikationsdirektör berättar om varför Eva inte får arbeta ombord på tågen och hur SJ tillämpar rådande uniformsreglemente. Dela/sprid detta inlägg vidare.

Ett kollektivs upprop!

Med anledning av all uppmärksamhet i pressen, sociala medier samt all stöttning och uppslutning bland kollegor och resenärer i samhället vill Seko Sektion Åkande också uppmärksamma det upprop som antogs på plats under gårdagens spontana aktion. Ett upprop till stöd för vår medlem, Eva Nilsson, som hotades med omlacering och till sist avsked. Anledningen: Örhängen i ena örat, som upptäcktes först efter 14 års anställning! // Styrelsen för Seko Sektion Åkande

---

"Det har inte ens gått en vecka sedan en av våra arbetskamrater blev överfallen med kniv ombord på ett av våra tåg. Det kunde ha varit vem som helst av oss. Det hade kunnat gå mycket värre.

Nu borde alla SJ-chefers fokus ligga på att förhindra att tragedin upprepas. Att se till att vi kan vara trygga på jobbet. Det gör det tydligen inte. Istället letar man fel i hur vi bär uniformen.

Vår kollega har inte bara blivit varnad -- hon har blivit OMPLACERAD för att hon har mer än en ring i örat. En duktig, skötsam, välklädd tågvärd i Stockholm är alltså avstängd från sina ordinarie arbetsuppgifter för en ynka rings skull, en ring som hon har burit i örat under alla sina FJORTON ÅR på SJ. Och det sker samtidigt som en annan arbetskamrat återhämtar sig efter ett knivhugg i halsen. Det är skrämmande hur man kan sila mygg och svälja elefanter på detta vis.

När man blir utpekad på det sätt som vår kollega har blivit är det väldigt lätt att känna sig rädd och ensam. Det ska inte Eva behöva göra. Därför samlades vi för att möta henne när hon skulle infinna sig på jobbet idag. Dels för att visa henne att hon inte är ensam. Vi är många som är stolta över att vara hennes arbetskamrater. Dels för att vår arbetsplats inte ska bli en tyst arbetsplats. Vi ska inte vara rädda på jobbet. Vi ska kunna sträcka på ryggen.

Eva hör hemma med oss ute på tågen -- vare sig hon har ett, två eller tusen örhängen!

// Församlade lokförare och tågvärdar."

SJ, vi bara undrar...

En stilla undran till SJ ABs chefer från Seko Sektion Åkande med anledning av vårt uttalade stöd för vår kollega som anställdes med detta utseende, vars öra med smycken först upptäcktes efter 14 år i tjänst...

Vi stöttar varandra!

Knappt en vecka har gått sedan en kollega överfölls med kniv på ett av våra tåg. Det kunde ha varit vem som helst av oss och ha gått mycket värre. Att förhindra en upprepning av tragedin borde ligga i fokus.

Istället tillrättavisar man nu en enskild och propert klädd kollega med skarp varning om omplacering. Anledningen: Att arbetsgivaren anser att kollegan har ett par örhängen i ena örat. Och detta har kollegan haft i 30 år och upptäcks nu efter 14 års anställning.

Seko Sektion Åkande stöttar kollegan ifråga och alla de - oavsett facklig tillhörighet - som fredagen den 12 december kl 12:30 samlas i personallokalerna i Stockholm för att visa sin stöttning.

Många är trötta på att bli hotade och knivhuggna på jobbet för att riskera att bli omplacerade om man har ett par örhängen i ena örat. Vår arbetsplats får inte bli en tyst arbetsplats där vi blir skrämda till ensamhet!

Dela/sprid gärna detta inlägg!

Löne- och avtalsförhandlingar för 2014

Ny Medlemsinfo!

Medlemsinfo #1403 från sektionen finns ute nu med bl.a. teman som:

• Ordförande har ordet.
• Sektionen finns på Facebook.
• SJ AB bryter mot lagen.
• Felaktig inLASnings-princip.
• Tvist om utebliven lön för timmisar.

Denna info finns/kommer finnas tillgänglig på anslagstavlor, hänvisning i mail, postfack och/eller på nätet. Klicka här (pdf-fil) för att läsa den.

Enkätundersökning "Arbetsliv & Familjeliv 2014"

Idag har vår enkätundersökning "Arbetsliv & Familjeliv 2014" "skåpats" till er medlemmar i Stockholm. Tillhör ni åkstation Uppsala och Falun så finns enkäter på vår Seko-tavla i Stockholm under fliken "Aktuellt Tema".
Undersökningen lämnar ni i vår brevlåda som finns vid vår Seko-tavla i Stockholm.

Syftet med undersökningen är att få en bild av vad ni som medlemmar tycker är viktigt för att få en harmoni mellan privatlivet och som arbetstagare på SJ. Du behöver alltså inte själv vara förälder, utan kan vara anhörig eller vän som regelbundet har hand om ett barn.

Vi är INTE ute efter att skapa specialgrupper och turer för en viss grupp arbetstagare, utan vill med informationen vi får in få till en mångfald i turer och grupper som gör att fler kan få ett schema som är fungerande för just dig. Och det gäller för ALLA medlemmar, med eller utan barn.

En av Sekos uppgifter är att främja ett fungerande arbetsliv och livet med barn, därav vårt fokus i denna enkät.

Medlemsmöte: Onsdag 22/10 kl 13:00-15:00 - RATIO & Fredag 24/10 kl 10:00-12:00

MEDLEMSTRÄFF
Onsdag 22/10 kl 13:00-15:00

Kom och prata med oss om SJ "Projekt Ratio".

Vad är det? Vad innebär det? Hur påverkar det mig? mm mm mm.

Lokal: London (mittemot varumaskinerna vid lunchrummet)

----------------------------------------------------------------------------------
Medlemsträff 2; "öppet forum"
Fredag 24/10 kl 10-12

Medlemsservice för dig som Sekomedlem i Stockholm/Falun/Uppsala.

Lokal: På 49an, i korridoren mellan lunchrummet och trapphus/"tysta rummet".
-----------------------------------------------------------------------------------
Välkomna!

TURLISTOR T15 FÖR STOCKHOLM FINNS NU FÖR PÅSEENDE!

SJs Turlist-förslag för Stockholm T15 (2015), finns nu i orderrummet på 49an. 

Observera att dessa turer är arbetsgivarförslag som EJ blivit förhandlade.

OBS!
Låt dessa listor ligga kvar i detta rum så att alla kollegor som önskar kan ta del av dessa.

Vill ni komma in med egna synpunkter och förslag på turerna,
skriv till vår medlemsadress: medlem.akande@klubbsjtrafik.se

Turlistor T15 och risk för försämrad arbetsmiljö

Samordningsorganet för Seko-klubbarna på SJ, Seko SJ, informerar att senast den 19 oktober utkommer turlistor till de fackliga turlistombuden för granskning. Därefter äger samrådsmöten lokalt på åkstationerna rum. På dessa samrådsmöten kommer diskussioner att föras mellan arbetsgivaren och arbetstagarna, bl.a. i form av fackliga representanter.

Den 4 november äger ett centralt samrådsmöte rum där de fackliga organisationerna och huvudskyddsombuden medverkar.

Mellan den 10-14 november kommer lokala gruppnycklar att diskuteras för att sedan slutförhandlas den 28 november.

Inplacering på gruppnycklar är, p.g.a. att Trafikverket inte delgivit tåglägena i tid för SJ, planerat att ske söndagen den 1 februari. Seko föreslog förgäves att detta skulle ske måndagen den 2 februari. Det erfars att det kommer finnas 4-, 6- och 12-veckorsschema.

Seko SJ är oroade över att SJ anser att de fasta nycklarna endast ska innefatta grundbemanning. Vi anser att all tjänst som finns under en lång period ska finnas med i de fasta nycklarna.

Dessutom är vår sektion, Seko Sektion Åkande, mycket kritisk till att SJ har beslutat att skyddsombud inte får medverka i de lokala samrådsmöten där man ska diskutera de lokala turlistförslagen, vilket vi alla skulle ha mycket att vinna på. Att förhindra skyddsombud att så nära arbetstagarna som möjligt delta i arbetsmiljöarbetet ser vi som en allvarlig kränkning och urholkning av skyddsombudens rätt och öppnar upp för möjliga försämringar i arbetsmiljön. Sektionen avser därför via vår klubb föreslå att Seko SJ och huvudskyddsombuden vidtar kraftiga åtgärder.

Bowlingkvällen i Borlänge den 24/10 är INSTÄLLD!

Pga för få anmälda deltagar så ställs evenemanget in. Ni som betalt in anmälningsavgiften kommer få den återbetald. Ni som är medlemmar i Falun; "Prata ihop er" om ett nytt datum och evenemang som ett flertal av er kan ansluta till. Meddela oss sedan på vår medlemsmail: medlem.akande@klubbsjtrafik.se. Vilka ramar som gäller för evenemanget har ni fått till er @sj.se-mail. Mvh Seko Sektion Åkande

Sista anmälningsdag till Bowlingkvällen i Borlänge är måndag 6/10!

Sista anmälningsdag för våra medlemmar i Falun till vår bowlingkväll på OLearys är måndag 6/10.

Anmälningsavgiften måste synas på vårt Seko-konto senast KL 17:00.

Mer information finns här på hemsidan, i tidigare mail till er @sj.se-mail samt på vår Sekotavla i Falun.

För detta evenemang krävs det minst fem(5) anmälda deltagare på vårt konto den 6/10. Vid färre deltagare ställs det in.

SekoSJ: Senaste Projekt Ratio-infon

Deltagarlista medlemskväll 24 oktober i Borlänge

OM MEDLEMSTRÄFFEN
Seko-medlemmar - både förare och ombordpersonal - med stationeringsort i Falun hälsas välkomna till medlems-kväll på O'Learys i Borlänge fredagen den 24 oktober! Observera att detta endast gäller Seko-ansluten SJ-personal med stationeringsort Falun.

Vi kör igång på O'Learys i Borlänge (Borganäsvägen 48) kl 18:00, så kom i god tid.

Vi spelar bowling i 1 timme med start kl 18:00. Därefter äter vi deras Boston Celtic Burger med Nachos samt alkoholfri dryck. Därefter avnjuter vi kaffe och brownie.

BOKNING
Du anmäler dig genom att betala in en anmälningsavgift på 300 kronor till Plusgirokonto: 131 89 83-2. Ange ditt namn på betalningen. På plats får du tillbaka 200 kronor. (Den totala kostnaden blir således endast 100 kronor.)

AVBOKNING / ÅTERKÖP
Inget återköp sker såvida inte antalet anmälda understiger 5 stycken...

ANMÄLNINGSLISTA
Se nedanstående lista för uppdaterad info om beläggningen. Listan nedan, som är att betrakta som slutlig anmälningslista, uppdateras allteftersom betalningar inkommer till klubben enligt kontoutdrag.

PRAKTISK INFO!

• Alkoholhaltiga drycker ingår ej vid måltiden enligt årsmötesbeslut och bekostas således av medlemmen själv.

 Medlemmar hälsas välkomna till en garanterad trevlig medlemskväll!

	=Betald plats!
	=Ledig plats!
	24 okt
	Mikael Käck-Lilja
	Johnny Lindkvist
	Birgitta Hällsjön
		.
		.

Uppdaterad: 2014-10-06 kl 23:00.

Anmälda deltagare till Båtresan 27september

Deltagarlistan till båtresan den 27september med Eckerö-linjen, finns i dörr "Seko klubb SJ trafik"

HJÄLP OSS ATT VÄRVA FLER MEDLEMMAR!

Ju fler vi är desto starkare är vi gentemot SJ och företagets framfart!
Så hjälp oss att bli fler!
(Exempel nedan på fördelar som ni kan använda er av)

Skyddsorganisationen informerar

Skyddsorganisationen informerar hur dom ser på SJs "Projekt Ratio" som kraftigt kommer att förändra arbetssätt och bemanning. Läs här!

INGEN FÖRHANDLING MED SEKO RÖRANDE FÖRÄNDRING I OMBORDROLL & BEMANNING!!!

Turändringar - arbetsgivarens ansvar!

Chefen för SJ Division Trafik & Service har den 14 augusti skickat ut ett mail till ombordpersonalen om att tester skall göras i september. Det som ska testas är inget mindre än de förslag som kom fram efter de av arbetsgivarens ytterst styrda diskussioner under vårens workshops, vilka arbetsgivaren i förklädda ord sitt mail tyvärr väljer att kalla för gemensamt (med bl.a. personalorganisationerna) identifierade förslag. Testerna gäller nytt arbetssätt ombord, både på Snabbtågen och Regionaltågen. Det som skall testas är nytt frukostkoncept och ändrad visering. Någon information om vad det i praktiken innebär för personalen fanns inte i mailet. Utsedda orter för Snabbtåg är Malmö, Göteborg, Karlstad, Stockholm och Sundsvall och för dessa har det nu kommit turlistor. Ingen information har utkommit när det gäller Regional.

Däremot skriver man att avgångar och personal som inte deltar i testet kommer att påverkas.

Man skriver vidare att det är viktigt att personalen under denna tid bevakar veckolistor och turlistor både på Intranätet och i Trappen. Testet kan medföra att personalen får ändrade befattningar, ändrade avgångar och förändringar i överliggningar… samtidigt som man på förhand både tackar för deltagande i testerna och även för vår förståelse för ytterligare förändringar i schema på sätt som inte tillhör gängse praxis.

Seko Klubb SJ Trafik/Sektion Åkande samt Seko SJ Förhandlingsorganisation ställer sig kritiska till att SJ, efter denna tuffa sommar (arbetssituationen under sommaren nämns i inledningen av mailet), förändrar förutsättningarna för våra medlemmar att planera sin fritid, spräcker pusslet som småbarnsföräldrar ständigt får lägga för att få ihop hämtningar och lämningar på dagis och gör september till ytterligare en månad med ändrade förutsättningar.

SJ kräver att personalen skall kolla i Trappen efter turändringar, något som det inte finns någon som helst överenskommelse med Seko SJ om. Man säger också att vi skall kolla veckolistan, vilket stämmer, men bara för de som går på vikarielista (skubb)…

Ett Vinnande SJ måste ta hand om sin personal och då hör det till att inte lämpa över allt ansvar på densamma och blunda för sitt ansvar med huvudet i sanden. Arbetsgivaren måste tillse att de turändringar man nu gör meddelas personligen om de kommer efter att månadslista (för de på grupp) eller veckolista (för de på vikarielista/skubb) publicerats.

Det finns det ingen som helst överenskommelse mellan Seko SJ och SJ AB om att vi skall ta del av turändringar i Trappen eller Xpider, eller för den delen via mail eller SMS.
Det föreligger således ingen skyldighet för personalen att ha telefonen påslagen annat än under arbetstid.

Berörs du är det viktigt att du kontaktar oss omgående med en rapport. Maila din rapport till: medlem.akande@klubbsjtrafik.se eller vänd dig direkt till oss.

SekoSJ kräver att RB7("korvvagnen") omedelbart tas ur trafik!

Löne- och avtalsförhandling för 2014

Medlemsutflykt lördag 27 september med Eckerölinjen!

Kommande undersökning rörande arbetsliv och förälder

I september eller senast i oktober kommer vi att dela ut en enkät i era fack i Stockholm/Uppsala/Falun, rörande hur ni upplever just er situation med jobb och barn.
Syftet med undersökningen är att få en överblick vad som är viktigt för att få ihop just ditt livspussel. Är "skubb" bättre än fast lista?, Skulle bestämd ledig dag i veckan underlätta?, Välja morgon/kvälls-lista? mm mm mm

Både SJ och dess anställda vinner på om medarbetarna känner ro i sin situation, där arbete och familjeliv kan leva i harmoni.

Redan nu kan ni sända in förslag på vad just du vill få till för ändring till vår medlemsmail: medlem.akande@klubbsjtrafik.se.
...eller vill komma med frågeförslag till enkäten. TILLSAMMANS ÄR VI STARKA!

EXTREMT VIKTIGT ATT FÅ IN SKRIFTLIGA RAPPORTER!

RAPPORTER RAPPORTER RAPPORTER!!!

Vi kan inte nog påminna er alla om vikten om att lämna in rapport till oss när DU som medlem har råkat ut för något som inte känns rätt och riktigt. Sommarens tågsverige borde ha gett upphov till flertal rapporter om man bara ska gå på det "man hört på tågen"

Exempel:
-Turer som "knåpats ihop" som bryter 5,10 och 12timmarsregeln
-Passresor som ändras/beordras tj...änstgöring i befattning, trots att diverse regler i kollektivavtalet bryts.
-Vändturer i sent läge, där man beordrats fullfölja vändturen trots att diverse regler i kollektivavtalet bryts samt att nytt tågnummer bör tolkas som planerad övertid
-Bruten nattvila
-Indragen Ags som inneburit oskälig arbetsmiljö i sent läge då ingen haft kunnande och erfarenhet av denna hantering=kundmissnöje Allt ovan är exempel på sk "tjänstekupeprat", där rapporter helt eller delvis saknas.

Finns inga skriftliga rapporter så finns det heller ingen grund för oss att luta oss emot, vilket i klartext betyder att inget problem finns eller har funnits då vi sitter vid förhandlingsbordet med SJ.

Så snälla; SKRIV ned några rader och maila oss på medlem.akande@klubbsjtrafik.se eller lägg en lapp i vår postlåda på Cst.

Självklart kan du som medlem delge oss information och vara anonym utanför Sekos väggar. Informationen kan då hjälpa oss på vägen i det fackliga arbetet.

Överrenskommelse mellan SJ och Seko saknas rörande turändringar i Trappen!

 

Det finns ingen överenskommelse med Seko om skyldighet för åkande personal att via Trappen ta del av turändringar.

På SJ Intranät informerar SJ att de kommit överens med de fackliga organisationerna om att åkande personalen ska titta i Trappen om turändringar har skett och då vid trafikstörningar.

Denna överenskommelse är inte gjord med någon från Seko förhandlingsorganisation SJ.

Ni är inte tvungna att gå in i Trappen på ledig tid för att se om det ev. har blivit någon turändring.

 

Seko - det självklara valet för timmisar!

Timanställd inom järnvägen?
- få högre lön som medlem i Seko!

Genom Sekos unika avtal på spårtrafikområdet kan du som är timanställd, och medlem i Seko, få kraftigt höjd lön.

Sekos avtal innebär nämligen att du som är timanställd kommer få ut en lön baserat på genomsnittslönen, i stället för att den grundas ingångslönen. Vidare får du ytterligare extra påslag om du blir inringd av din arbetsgivare med kort varsel.

Observera att du endast kan få del av detta avtal om du är medlem i Seko och verksam inom detta avtalsområde.

Inte medlem i Seko ännu? Du går enkelt med genom att klicka här och registrera dig som medlem. Som medlem i Seko på SJ i Stockholm är det helt GRATIS det första halvåret*. Glöm inte att informera din arbetsgivare om att du har gått med i Seko. Välkommen att kontakta oss om du behöver hjälp.

Seko är mer än din vän på jobbet - vi är även din trygghet! Det var vi i vår övertygelse som ensamt tog fajten för de med de osäkraste anställningsformerna. Vi tillämpar ingen uppsägningstid (som andra fackförbund gör) om du vill gå ur fackföreningen. Och du tjänar dessutom mer hos oss. Testa oss Du också.

---

* Efter det första halvåret som ny medlem med 50 kronors medlemsavgift kontaktar du oss så betalar vi tillbaka 50 kr x 6 mån = totalt 300 kronor till dig.

Strejken är över!

Både Seko och Almega har sagt ja till medlarnas bud.

Se länkar i ämnet:
Seko
Sekotidningen
...och Almegas pressmeddelande

Almegas och Veolias lögner avslöjas!

Vi är många Seko-medlemmar på SJ AB som törstar efter detaljerad information i den pågående konflikten från tidpunkten när Seko skalade av sina krav och när media gjorde gällande att Almega sade sig vara överens med Seko i kärnfrågan och dessutom sade sig närma sig Seko. Ändå valde Seko konflikt. Varför?

Utanför vår egen förhandlingsorganisation, närmare bestämt hos Seko Pendelklubben på Stockholmståg, hittar vi denna spännande och tydligaste information. Läs om hur Almegas och Veolias lögner avslöjas här! Dela gärna och sprid denna information...

VI ÖNSKAR ER ALLA EN RIKTIGT HÄRLIG SEMESTER & LEDIGHET!

Så här i semestertider vill vi önska alla; EN RIKTIGT SKÖN & HÄRLIG SOMMAR fylld med sol, bad och värme!





Som Seko-medlem har du fått ett Seko-kort laddat med en massa bra erbjudande & rabatter! 
Använd adressen nedan för att se alla aktuella... erbjudanden:

http://www.lo.se/home/mervarde/mervarde.nsf/mobile?open&key=Seko-

Är du ännu inte medlem i Seko?
Bli det du också för 0kr de 6 första månaderna, på www.seko.se eller ring till Seko Direkt på telefon 0770-457 900. Önskas medlemskap i A-kassa så tillkommer fn 118kr/månad.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Då även vi förtroendevalda går på semester inom kort, kan det komma att bli något glesare i uppdateringarna på vår Facebook-och hemsida.
Men du kan ALLTID komma i kontakt med någon av oss på medlems-mailen: medlem.akande@klubbsjtrafik.se

Med vänliga hälsningar
Seko Sektion Åkande -Stockholm/Falun/Uppsala

Seko trappar upp tågstrejken - Stockholmståg (Pendeltågstrafiken) & Krösatågen varslas!

Seko, Service- och kommunikationsfacket, har beslutat att lägga nya strejkvarsel i syfte att få till stånd en lösning i den pågående tågkonflikten. Ansvaret vilar nu tungt på Almega.

Seko varslar om stridsåtgärder i form av total arbetsnedläggelse, strejk för samtliga medlemmar som arbetar inom följande företag och verksamhetsområden:

• Veolia Transport Sverige AB, Krösatåg
• Stockholmståg KB (Pendeltågstrafiken)

Stridsåtgärderna träder ikraft den 20 juni 2014 kl. 03.00 och omfattar 142 Seko-medlemmar på Krösatåg och 700 medlemmar inom Stockholmståg.

VARSELNYTT; Sympatiåtgärder ifrån andra förbund:

HRF (Hotell och restaurangfacket) ansluter sig till Sekos kamp och varslar om sympatiåtgärder, som träder i kraft den 25juni kl 04:00 om inte Seko och Almega träffat ett avtal!

Varslet innebär att ingen mat får tillagas, packas och levereras av LSG Skychef som ska till SJs tåg.
-----------------------------------------------------------
Metall varslar om sympatiåtgärder för Seko.
Varslet omfattar total arbetsnedläggelse på verkstaden hos Strömma Turism & Sjöfart fr.o.m. 26juni kl 07:00
------------------------------------------------------------
Fastighets tar ut ISS städare på Billerud Korsnäs fr.o.m. 25juni kl 01:00
------------------------------------------------------------
Svenska Elektrikerförbundet varslar om sympatiåtgärd från och med den 23 juni 2014 klockan 05:00!!!
Stridsåtgärden omfattar total nedläggelse av arbete som utförs av anställda inom Installationsavtalets tillämpningsområde på utvalda arbetsplatser och arbetsuppgifterna sätts i blockad.
------------------------------------------------------------

Totalt har nu fyra förbund aktivt tagit ställning för vår kamp mot osäkra anställningar, vilket är ett stort problem, inte bara på Veolia, utan i flertalet branscher i Sverige.

Pressmeddelande 2 ifrån Seko: "VEOLIA BLÅLJUGER!!!"

Veolia blåljuger om tågkonflikten

Veolia skriver i ett pressmeddelande idag att ”Seko inte har tid att lösa konflikten”. Seko fick igår frågan av Veolia om att träffas för att förhandla om de uppsägningar av personal som företaget planerar att genomföra. Den centrala förhandlingen avslutades tidigare i veckan i oenighet och Veolia avser nu därför att verkställa ett beslut om att sparka personal. Den fråga som Seko fick igår av Veolia handlade alltså inte om att lösa den pågående tågstrejken.

- Veolia visar verkligen upp sin sämsta sida när man nu blåljuger om att vi skulle ha fått inbjudan till ett möte för att prata om den pågående konflikten. I själva verket vill de kalla de lokala facken till en uppsägningsförhandling. Tyvärr visar Veolia återigen att man är ett företag som inte går att lita på, vilket är väldigt beklagligt, säger Seko:s avtalssekreterare, Valle Karlsson.

- Trots att deras syfte är att verkställa ett beslut om uppsägningar så har vår lokala organisation tackat ja till ett möte på torsdag. Veolia föreslog ett möte på tisdag. Och om det skulle vara ett seriöst försök att lösa konflikten, varför vänta tills på tisdag, frågar sig Valle Karlsson.

- Vårt fokus är dock att lösa den pågående konflikten. Det är trist att konstatera att Veolia har en annan agenda, fortsätter Valle Karlsson.

Pressmeddelande 1 ifrån Seko: Strejken fortsätter på Öresundstågen!

Seko: "Strejken fortsätter på Öresundstågen"

Under dagens samtal med Almega för att lösa den pågående tågkonflikten lade Seko fram ett antal konstruktiva förslag för att komma till rätta med problematiken med timanställningar och ofrivillig deltid. Almega avvisade kraven av "principiella skäl".  

-  Almega slåss för principer medan vi slåss för våra medlemmars verklighet. Principer verkar vara viktigare för Almega än att tågen ska börja rulla igen och att de anställda ska få rimliga anställningsvillkor.

- Jag är förvånad över den nonchalans som denna arbetsgivareorganisation återigen visar upp för såväl allmänheten som för arbetstagarna, säger Seko:s avtalssekreterare, Valle Karlsson.

 - Almegas kamp för principer innebär nu att verkligheten återigen hinner i kapp dem. Strejken kommer fortsätta och nu får vi sätta oss och fundera på hur vi går vidare, fortsätter Valle Karlsson.
 

Nytt nummer av Seko SJ Nytt UTE NU!

Kan laddas ned här nedan som pappersutgåva vid vår Seko-tavla på Cst!

Debatt och rapporter om konflikten

Idag den juni möttes Sekos avtalssekreterare, Valle Karlsson, och Almegas chefsförhandlare, Beata Hammarskiöld, i SVT:s program Gomorron Sverige om den konflikt som brutit ut tidigare idag:

Seko Sektion Åkande har sedan årsmötet uttryckt stöd för anställningstryggheten och mot försämrade villkor för anställda i tågbranschen. Vi fortsätter med att visa vårt stöd när konflikten snart går in på sitt andra dygn.

Även Sveriges Radio rapporterar om ett starkt stöd från till de strejkande tågvärdarna på Veolia.

Andra fackförbund och samarbetsorganisationer inom LO som uttrycker stöd för Sekos pågående konflikt är bl.a. Transportarbetareförbundet, Kommunal, 6F och Hotell- & Restaurangfacket.

Föregående uppdateras fortlöpande...

Konflikt bryter ut på Öresundståg och Snälltåget!

Seko:s varslade konfliktåtgärder, däribland strejk, är ett faktum. Detta sedan medlarna idag söndag den 1 juni aldrig kunde lägga något bud eftersom parterna (arbetsgivarnas Almega och arbetstagarnas Seko) stod alldeles för långt ifrån varandra. Det skriver Sekotidningen på sin hemsida.

Intensiva förhandlingar har ägt rum om Veolias önskan att omvandla heltidsjobb till deltidstjänster och öka antalet timanställda och om Sekos krav på en begränsning av deltids- och visstidsjobb. Almega - som hävdar att Veolias kollektivavtal omöjliggör arbetstidsschema om heltid - har avvisat Seko:s många förslag, däribland en reglering om vikariepool och ett schema med 98 procents utnyttjande av arbetstiden med heltidstjänster och en mindre del deltider och timanställda. Seko hävdar att grundproblemet till konflikten är att Veolia vann upphandlingen om Öresundstrafiken med ett bud som var 53 miljoner kronor lägre än närmaste konkurrent, vilket bl.a. Seko:s medlemmar nu får betala för i form av otryggare villkor.

Konflikten som alltså bryter ut omfattar:

• Öresundstågs trafik på följande sträckor:
• Kalmar-Hässleholm-Lund och omvänt.
• Göteborg-Helsingborg-Lund/Malmö-Köpenhamn-Helsingör och omvänt.
• Snälltågets trafik på följande sträckor:
• Åre-Uppsala-Stockholm och omvänt.
• Stockholm-Linköping-Alvesta-Malmö-Berlin och omvänt.
• Samt på företaget Veolia Transport Sverige AB (orgnr: 556042-4391):
• Övertids- och mertidsblockad.
• Nyanställningsblockad.
• Förbud mot inhyrning.
• Ovanstående aviserade stridsåtgärder kvarstår även om annat företag övertar arbete som är satt i blockad.

Medlemmar tillhörande ST och Sacoförbundet TJ ska dock inte utföra det arbete som Sekos medlemmar skulle ha gjort.

Seko varslar om strejk på Veolia

Idag den 20 maj varslar Seko om strejk för samtliga medlemmar på Veolia Snällståget och Veolia Öresundståg. Det skriver både Sekotidningen och Seko på sina hemsidor. Anledningen är att förhandlingarna mellan Seko och arbetsgivarorganisationen Almega inte kunnat enats om en begränsning av antalet tim- och deltidsanställningar sedan Veolia varslat ett hundratal anställda för att sedan erbjuda en del av dessa deltidsanställningar.

Varslet omfattar även övertids- och mertidsblockad samt nyanställningsblockad och förbud mot inhyrning på företaget Veolia Transport Sverige AB (orgnr: 556042-4391). Dessa aviserade stridsåtgärder kvarstår även om annat företag övertar arbete som är satt i blockad.

Arbetsnedläggelse omfattar:

• Öresundstågs trafik på följande sträckor:
• Kalmar-Hässleholm-Lund och omvänt.
• Göteborg-Helsingborg-Lund/Malmö-Köpenhamn-Helsingör och omvänt.
• Snälltågets trafik på följande sträckor:
• Åre-Uppsala-Stockholm och omvänt.
• Stockholm-Linköping-Alvesta-Malmö-Berlin och omvänt.

Ovanstående stridsåtgärder träder i kraft den 2 juni kl 03:00.

Seko-sympati inför kommande varsel

Bland Seko-medlemmar på Veolia är förståelsen stor efter att Seko sade upp det centrala branschavtalet. Motivationen för att ta strid mot lönedumpning och dåliga villkor är stark. Det säger Seko:s klubbordförande på Veolia Öresundståg i en intervju i Sekotidningen. Trots flertalet ansträngningar av Seko för att lösa problemet har Veolia avvisat alla förslag. Samtidigt som Veolia hävdar övertalighet har företaget anställt timanställda inför sommaren. Samtidigt rapporteras det om att Veolias reserv, s.k. "skubb", är dubbelt så stor som hos övriga tågoperatörer, varav hälften är timanställda.

Samtidigt rapporterar Sekotidningen om att ett varsel kan komma imorgon den 20 maj.

Seko säger upp avtal - konflikt möjlig!

Seko har som enda fackförening i tågbranchen idag sagt upp det centrala branschavtalet då man har misslyckats med att förmå arbetsgivarorganisationen - Almega - att gå med på begränsningar i antalet tim- och deltidsanställningar, skriver både Seko-SJ och Sekotidningen på sina hemsidor. Medan andra fackliga organisationer påstår det fortfarande finns ett förhandlingsläge känner Seko ensamt sig tvingade till denna åtgärd då motparten kategoriskt har avvisat alla förslag till lösningar.

Seko:s förbundsordförande menar att aktörer som först dumpar sig in på en marknad och sedan dumpar personalens villkor hör inte hemma på den svenska arbetsmarknaden. Det var i mars månad som tågoperatören Veolia varslade 250 anställda om uppsägning för att sedan erbjuda en del av dessa deltidsanställningar. Detta är en fråga som idag berör de Veolia-anställda, men som mycket väl kan komma att beröra hela branschens anställda om inte frågan får sin lösning eftersom fler arbetsgivare kan komma att följa Veolias exempel. Seko skriver på sin centrala hemsida att skälet till konflikten är det orimligt låga priset på upphandlingen, men där personalen ytterst får stå för kostnaderna genom uppluckrade villkor.

Beata Hammarsköld, förhandlingschef på arbetsgivarorganisationen Almega, bekräftar uppsägningen i en intervju med Sveriges Radio och beklagar i och med detta att arbetsgruppen som tillsattes under 2013 avbryter sitt arbete. Vidare anser hon att på grund av samverkande och motverkande regler är det omöjligt för Veolia att förlägga heltid på de anställda.

Om inget oförutsett händer innebär detta att fackliga stridsåtgärder kan komma att bli aktuellt tidigast den 1 juni. Redan i nästa vecka kan ett konfliktvarsel att läggas, berättar Seko:s avtalssekreterare Valle Karlsson i en intervju med Sveriges Radio. Först då blir eventuella fackliga stridsåtgärder konkreta.

Klubbens 1 maj

Den 23 april:
Såsom traditionen bjuder håller vi banderoll-/pysselverkstad den 23 april kl 17:00 i SJ:s personallokaler på Klarabergsviadukten 49 i Stockholm. Vi bygger en banderoll inför årets förstamaj-tåg.
Men inte nog med det; vi ska givetvis ha med plakat med slagord när vi tågar. Vad det ska stå på plakaten listar vi ut gemensamt den 23 april. Penna och plakat, tyg och textilfärg är ordnat. Återstår bara att hjälpas åt med texten.

Den 1 maj:
Är du tågvärd, växlare, administratör eller biljettförsäljare och vill fira första maj, arbetarens egen dag, är du välkommen med i vårt tåg! Lokförare, vänner och/eller anhöriga är självklart också välkomna :)

Vi samlas utanför 49:an klockan 13:00 på 1 maj och går därefter gemensamt till Humlegården för att tåga tillsammans med övriga LO-förbund. När vi anlänt Norra bantorget brukar vi avvika och återvända till 49:an där klubben bjuder på lättare fika.

Välkomna!

Styrelsen för

Seko Klubb SJ Trafik

gm

Anna Jansson

Sektionens årsmöte 2014-02-06

Under årsmötet, som ägde rum den 6 februari, behandlade Seko Sektion Åkande en rad sedvanliga punkter som bl.a. styrelsens verksamhetsberättelse för 2013, förslag till verksamhetsinriktning 2014 samt gav den nya styrelsen i uppdrag att anta ett uttalande med anledning av SJ:s beslut att lägga ner en majoritet av resebutikerna och till stöd för våra resebutikskollegor.

Under en tid inför årsmötet förrättades även poströstning till en rad förtroendeposter (markerat med *) på 2 år, varpå den nya styrelsen ser ut som följer:

Ordförande: Elias Cataño.
Ledamot: Helena Henriksdotter.
Ledamot: Mikael Käck-Lilja. *
Ledamot: Leif "Jason" Jansson.
Ledamot: Maria Sjöström. *
Ledamot: Emma Klingborg.
Ledamot: Peter Nilsson. *
Ledamot: Claes Hälsing. *

Åtta stycken nominerade fanns till de fyra förtroendeposterna ovan (markerat med *). Närmare ett 70-tal deltog under de pågående, veckolånga poströstningen som är en nygammal metod att förrätta personalval på.

De nyvalda ledamöterna hälsades välkomna till styrelsen. De avgående Martin Andersson, Anna Pettersson och Mozi Davodi avtackades för sina insatser i sektionsstyrelsen under den gångna perioden. Årsmötet beslutade att utöka styrelsen med ett ledamotsuppdrag på bekostnad av ersättaruppdraget. Årsmötet beslöt även att avveckla Seko-ombuden och avtackade de som innehaft dessa uppdrag under det gångna verksamhetsåret.

Nytt för i år var att sektionens nyblivna pensionärer personligen bjöds in till årsmötet som en uppvaktning.

Efter årsmötet gick mötesdeltagarna ut och avnjöt en trevlig middag som klubben bjöd på.